Отраслевые стандарты серии «Бережливое производство» для автомобильной, авиационной и судостроительной промышленности

Организациям и предприятиям, внедряющим систему менеджмента бережливого производства следует учесть изменения, возникшие вследствие трансформации стандартов серии «Бережливое производство», изменившие подходы к построению системы менеджмента бережливого производство.

В 2019 году были утверждены отраслевые стандарты по бережливому производству для автомобильной, судостроительной и авиационной отраслей.

Приказом Росстандарта от 03 сентября 2019 года № 626-ст. утвержден национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58524-2019 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в организациях и цепях поставок автомобильной промышленности». Стандарт введен в действие с 01 октября 2020 г.

Стандарт основан на требованиях национального стандарта ГОСТ Р 56404-2015. «Бережливое производство. Требования к системам менеджмента». Национальный стандарт уточняет в диспозитивном порядке состав внешних и внутренних факторов (4.1.1 и 4.1.2), предлагает определить факторы связанные с интеграцией систем менеджмента (4.1.3), указывает на необходимость учета специфических требований потребителей автомобильной продукции (4.4.1), уточняет роль владельцев процессов и их взаимоотношение с высшим руководством (5.1.1.2 и 5.1.1.3). Пунктами 6.1.1 и 6.1.2 вводится обязанность организаций и предприятий автомобильной промышленности идентифицировать и оценивать внутренние и внешние риски, влияющие на результативность и эффективность, а также сохранять документированную информацию как свидетельство результатов анализа рисков. Определено требование по включению в цели СМБП повышение эффективности потока создания ценности на уровне организации и межорганизационном уровне. Новацией национального стандарта является требования о регистрации и сохранении документированной информации по мотивации работников всех уровней к достижению целей, а также при создании среды функционирования процессов учет психологической безопасности персонала (7.1.4.2 и 7.1.4.3). Организации и предприятия автомобильной промышленности должны планировать операционную деятельность и результаты планирования должны включать в себя перечень методов бережливого производства, распределенных по стадиям жизненного цикла (8.1.1), а также должны быть сформированы необходимые требования к результатам проектирования, в частности к стоимости разрабатываемой продукции и процессов, срокам разработки конструкторской и технологической документации (8.3.1.2). При выявлении несоответствий и корректирующих действий организации или предприятию надлежит применять метод защиты от непреднамеренных ошибок (10.1). Указанные новации стандарта не являются исчерпывающими.

Приказом Росстандарта от 09 октября 2019 года № 909-ст. утвержден национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58581-2019 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в авиационной промышленности и организациях, производящих соответствующие запасные части». Стандарт введен в действие с 01 января 2021 г.

За основу стандарта также принят национальный стандарт ГОСТ Р 56404-2015 «Бережливое производство. Требования к системам менеджмента». Среди требований национального стандарта в отраслевом стандарте появилось требования сохранения документированной информации по определению факторов, влияющих на способность достижения целей по бережливому производству (4.1), о включении в состав заинтересованных сторон управляющей компании вертикально интегрированной структуры, участников жизненного цикла авиационных проектов и заказов (4.2), ответственность за определение области применения СМБП возложена на высшее руководство (4.3), организация или предприятие должны установить и применять критерии и методы, необходимые для обеспечения результативного и эффективного функционирования процессов СМБП (4.4), а также влияние на эффективность СМБП предача сторонней организации выполнение какого-либо процесса (4.4.). Организация или предприятие авиационной промышленности должна (но) осуществить разработку и довести до персонала документированную информацию по управлению рисками (меры по реализации и мониторинга риска) (6.1), обеспечить соответствие целей стратерии развития общества и ожиданиям заказчиков (6.2.2), организовать регулярный анализ целей по уровням и процессам организации (6.2.3), управлять производственным оборудованием и охватывать применимые стадии жизненного цикла оборудования (7.1.3), результаты планирования СМБЫ должны включать перечень методов бережливого производства, распределенных по стадиям жизненного цикла продукции/услуги, цели и ожидаемые результаты их использования (8.1). Организация или предприятие должна (но) синхронизировать график разработки конструкторской и технологической документации и проводить мониторинг его выполнения (8.3.1), поток создания ценности на уровне организации или предприятия должен охватывать процессы организации от закупок до отгрузки готовой продукции (8.6). Указанный перечень новаций не является исчерпывающим.

Приказом Росстандарта от 09 октября 2019 года № 949-ст. утвержден национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58589-2019 «Бережливое производство. Особые требования по применению бережливого производства в судостроительной промышленности». Стандарт введен в действие с 01 января 2021 г.

Национальный отраслевой стандарт по СМБП в судостроительной промышленности построен на основе национального государственного стандарта ГОСТ Р 56404-2015 «Бережливое производство. Требования к системам менеджмента». Национальный стандарт определяет применение бережливого производства в судостроительной промышленности, вводя, например, пунктом 3.2. понятия «судостроительный проект» и «судоремонтный проект». Относительно судостроительных/судоремонтных проектов происходит построение потока создания ценности судостроительных организаций и предприятий. Так пунктом 4.1. определена новация в определении факторов, влияющих на эффективность реализации этапов судостроительных/судоремонтных проектов в которых участвует предприятие. Организация или предприятие внедряющая стандарт бережливого производства должна включить в состав заинтересованных сторон управляющую копанию интегрированной структуры (4.2), ответственность за определение области применения СМБП должна быть возложена на высшее руководство организации (4.3), должна установить и применять критерии и методы, необходимые для обеспечения результативного и эффективного функционирования процессов СМБП и управления ими (4.4), должна быть документированная информация по управлению рисками [определение, оценка, определение необходимых воздействий на риск, порядок мониторинга риска], которые могут оказать существенное негативное или позитивное влияние на достижение цели (6.1), цели СМБП организации или предприятия должны устанавливаться в соответствии с планами организации по объемам выпуска и продаж, ожиданиями заказчиков по качеству, срокам и стоимости судостроительного/судоремонтного проекта, результатами аудитов СМБП, выявленными несоответствиями в ходе реализации судостроительного/судоремонтного проект, предложениями работников организации и организаций - участников судостроительного/судоремонтного проекта по направлениям развития (6.2.2), при управлении оборудованием следует учитывать управление жизненным циклом оборудования: проектирование, изготовление, хранение, монтаж, наладка, эксплуатация, в том числе модернизация, ремонт, техническое и сервисное обслуживание, а поток создания ценности на уровне операции должен рассматривать составляющие действия производственной операции (7.1.3).

Рассмотренные выше стандарты имеют общие черты реализации системы менеджмента бережливого производства вне зависимости от отраслевой направленности. Единство применения контрукций построения систем менеджмента бережливого производства обеспечивается основой стандарта ГОСТ Р 56404-2015 «Бережливое производство. Требования к системам менеджмента» и имеет свою небольшую отраслевую специфику.

Орган по сертификации систем менеджмента ОС СМ «ВКО-СЕРТ» осуществляет сертификацию систем менеджмента бережливого производства на соответствие отраслевым национальным стандартам ГОСТ Р 58524-2019, ГОСТ Р 58581-2019, ГОСТ Р 58589-2019.